Электронная почта

yibaosunny@auto-shredder.com

WhatsApp

+86-15738871018

PrecisionTire Systems представляет игру-Смена линейки шин: операторы и руководители предприятий в восторге от реального-мирового удобства использования

Jun 18, 2025 Оставить сообщение

 

АКРОН, Огайо – 18 июня 2025 г.– Забудьте о сложном оборудовании, для работы которого требуется докторская степень. Компания PrecisionTire Systems (PTS) произвела фурор в производственном секторе благодаря своему недавно выпущенномуПроизводственная линия TireMaster ProFlex™, заслужив неожиданную похвалу от группы, которую часто-упускают из виду: операторов цехов и руководителей предприятий, которые используют его ежедневно. Ранние отзывы клиентов подчеркивают его выдающиеся преимуществапрактичность и простота освоениякак революционный.

Созданная в суровых мастерских, а не только в проектных лабораториях, ProFlex напрямую решает проблемы, озвученные производителями шин по всему миру. Его секретное оружие? На самом деле операторы интерфейсанравиться. Исчезли неуклюжие элементы управления и загадочные коды ошибок. Вместо этого большие настраиваемые сенсорные экраны с интуитивно понятными рабочими процессами позволяют даже недавно обученным сотрудникам уверенно контролировать производство, настраивать параметры и выявлять проблемы за считанные минуты. На пилотном объекте Bridgestone Americas прогнозирующие оповещения и четкая диагностика предотвратили неожиданные остановкипочти наполовину.

«Я работаю на этой линии 22 года. Я видел решения «следующего-поколения», которые создавали больше головной боли, чем решали», — поделился Мигель Сантос, начальник смены на заводе Bridgestone в Джолиет. «ProFlex? Это другое. Мы быстрее меняли SKU надень третийчем мы когда-либо делали в нашей старой системе спустя несколько месяцев. Это говорит вамв чем делопростым языком, а не инженерным-разговором. Такое ощущение, что его построили люди, которые на самом деле стояли на том же уровне, что и я». Сантос не одинок: аналогичные отчеты поступают от первых последователей по всей Европе и Азии.

Итак, что же делает ProFlex действительно пригодным для использования?

Модули «Подключи-и-Play»:Заменяйте секции на разные типы шин (внедорожники, производительные, зимние) за часы, а не за дни. Больше никаких простоев при пере-перенастройке инструментов.

Система зрения «Умные глаза»:Искусственный интеллект-в реальном времени не просто выявляет дефекты; он изучает и предлагает незначительные корректировкипредотвращатьих, сокращая отходы.

Настоящие облачные операции:Менеджеры получают интерактивные информационные панели из своего офиса или по телефону, позволяющие мгновенно выявлять узкие места или сравнивать производительность линий в глобальном масштабе.

Оператор-Центральная эргономика:Регулируемые рабочие места, уменьшенное количество точек досягаемости/напряжения и интуитивно понятное размещение инструментов.собратная связь с оператором.

Генеральный директор PTS д-р Эвелин Рид говорит об этом прямо: «Блестящая технология бесполезна, если она простаивает, потому что она слишком сложна или хрупка для заводской среды. С ProFlex мы были одержимы практической полезностью. Могут ли они исправить это быстро? Может ли Джейн во вторую смену управлять ею, не вызывая инженера? Выживет ли она в реальном мире? Ранний шум на заводах говорит нам, что мы добились этого фокуса».

Наблюдатели отрасли видят в этом значительный сдвиг. «В течение многих лет сложное оборудование обещало эффективность, но часто приносило разочарование», — отмечает производственный аналитик Бен Картер из TechInsight Group. "Компания PTS доказывает, что-удобство для пользователя применимо не только к смартфонам. Отдавая приоритет подлинному удобству работы оператора наряду с передовой-автоматизацией, они обеспечивают ощутимый прирост производительности.иулучшение морального духа сотрудников – редкая двойная победа. Это может изменить правила игры-для заводов со средними-объемами и большим-смешанным ассортиментом".

TireMaster ProFlex теперь поставляется по всему миру, при этом в PTS отмечают, что установка выполняется значительно быстрее, чем в отрасли, отчасти благодаря упрощенному процессу ввода в эксплуатацию.